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A Daimler Trucks junto com a Torc Robotics começaram a testar seus caminhões autônomos em estradas públicas.
Em um comunicado à imprensa, os dois disseram que as rotas iniciais são em rodovias localizadas no sudoeste da Virgínia, onde a Torc Robotics está sediada.
Todas as viagens automatizadas do caminhão autônomo terão um engenheiro e um motorista de segurança certificados pela Daimler Trucks e Torc Robotics para garantir que nada dê errado. Segundo a empresa, os motoristas de segurança precisam ter carteira de motorista comercial e são treinados em dinâmica veicular e sistemas automatizados.
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Daimler Trucks, Torc Robotics estão em testes extensivos há meses
O teste do caminhão autônomo é um marco importante para a Daimler Trucks e Torc Robotics. Os dois estiveram envolvidos em meses de testes extensivos e validação de segurança em um circuito fechado.
"A Torc Robotics é líder em tecnologia de direção automatizada. Daimler Trucks é líder de mercado em caminhões e entendemos as necessidades da indústria", disse Martin Daum Membro do Conselho de Administração da Daimler AG, responsável por Caminhões e Ônibus, no Comunicado de imprensa. "Trazer caminhões Nível 4 para as estradas públicas é um grande passo em direção ao nosso objetivo de entregar caminhões confiáveis e seguros para o benefício de nossos clientes, nossas economias e sociedade."
Um veículo autônomo de nível 4 é aquele que pode operar sem a intervenção ou supervisão de um humano, mas apenas em certas condições. O Santo Graal é o nível 5.
Daimler Trucks, Torc se concentrará na evolução da tecnologia
Com o início dos testes, as empresas disseram que a Daimler Trucks North America e a Torc se concentrarão na evolução da tecnologia de direção autônoma e na integração de veículos para caminhões pesados. Eles estão atualmente desenvolvendo um chassi de caminhão que pode suportar direção automatizada. O grupo também está trabalhando para construir a infraestrutura necessária para conduzir os testes operacionais dos casos de aplicação iniciais. Para isso, estão construindo um centro de controle principal e centros de logística. Os hubs estão localizados ao longo de corredores de carga de alta densidade, onde os clientes operam próximos a rodovias e parques.
"Fazer parte da Daimler Trucks é o início de um novo capítulo para a Torc", disse Michael Fleming, CEO da Torc Robotics no mesmo comunicado à imprensa. "Toda a nossa equipe está entusiasmada por trabalhar ao lado de nossos colegas da Daimler enquanto buscamos a comercialização de caminhões Nível 4 para trazer essa tecnologia ao mercado, porque acreditamos firmemente que ela pode salvar vidas."
A UPS também está de olho em caminhões autônomos
A Daimler Trucks não é a única perseguindo o mercado autônomo de caminhões. Em abril, a UPS Ventures, braço de capital de risco da UPS, disse que adquiriu uma participação minoritária na TuSimple, a empresa autônoma. Os dois estão testando reboques autônomos. A ideia é que a TuSimple ajude a UPS a entender melhor os requisitos para transporte autônomo de nível 4 em sua rede.
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E sim
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